阅读图文材料，回答下列问题：（24分）
材料一：株洲，古称“建宁”，是湖南省下辖的地级市。 位于长沙市东南40公里处，湘江下游，与江西省萍乡市莲花县接壤，东与永新县、井冈山市、吉安市接壤，与省内衡阳市、郴州市接壤。南邻湘潭市，北邻长沙市。 。
材料二：古代江西人多地少，人地矛盾尖锐。 需要将人口转移到省外。 江西人移民湖南经历了漫长的历史过程，从五朝宋代一直到元明时期。 在江西移民湖南的历史上，株洲发挥了重要的“门户”作用。 株洲东临罗霄山脉，南北有缺口——山谷盆地，通向江西省。 近代以来，株洲作为中南地区的工业重镇和三线建设的重要基地，工业建设进一步发展。 越来越多的外地人，包括江西人，不断涌入株洲。 在湖南，株洲很可能是新中国成立后境外新移民比例最高的城市。
资料三：株洲市打造了全国领先的产业集群——株洲·中国电谷。 该电力谷以电力产业为特色，涉及轨道交通、航空、新能源汽车等不同交通方式。 在国内占有较大的市场份额和话语权，也体现了株洲工业发展的精髓。
素材4：株洲市地图
(1)分析古代江西人众多选择移民株洲的原因，并根据资料总结大规模人口迁移的一般规律。 （8分）
(2)指出近代以来大量移民对株洲城市发展所产生的有利影响。 （6分）
(3)分析株洲与长沙建设中国电谷的有利区位条件。 （6分）
（四）指出创建产业集群对于电力工业发展的积极意义。 （4分）
解决问题的思路
湖南省株洲市是我国重要的铁路交通枢纽和工业重镇。 它也是一个重要的移民城市。 正是在这样的背景下，本课题全面考察了人口迁移和产业发展的相关知识。
参考答案及分析
(1)分析古代江西人众多选择移民株洲的原因，并根据资料总结大规模人口迁移的一般规律。 （8分）
回答：
（1）理由：江西人多地少，人地矛盾尖锐（1分）湖南株洲地区欠发达，森林茂密，物产丰富（1分）株洲是位于湖南省东部，紧邻江西省（1分） 自然地理环境、气候、地形、植被、农作物与江西省较为相似（1分）。 文化传统、生活习惯与江西比较相似（1分）。 河谷提供了天然的差距，有利于移民（1分）。
总体规律：农业时代，大部分人口从农业发达、发展程度高的地区迁移到农业落后、发展程度低的地区（1分）。 工业时代，大部分人口从农业地区迁移到城市和工业地区。 （1分）
分析：
(1)需要结合人口迁移的推力和拉力进行分析。 从阅读材料可以看出，江西人多地少，人地矛盾尖锐； 并且结合学到的知识可以看出，当时的株洲地区地处罗霄山麓，开发程度还比较低。 这里森林茂密，物产丰富，适宜人类居住。 株洲位于湖南省东部，毗邻江西省。 自然地理环境、人文环境与江西相似，有利于移民适应。 据联系资料显示，株洲罗霄山山麓形成的山谷，为移民进入提供了天然缺口，交通也较为便利。 ，有利于移民。
在农业时代，发展程度较高、农业发达的地区往往容易面临尖锐的人地冲突问题，大部分人口向农业发展程度较低的地区迁移； 而在工业时代，大部分人口从农村地区迁移到城镇和工业区。 迁徙，这是人口迁徙的一般规律。
(2)指出近代以来大量移民对株洲城市发展所产生的有利影响。 （6分）
回答：
（2）答案：为株洲提供大量劳动力，促进工业生产发展，提高工业化水平（1分）增加城镇人口，提高当地城镇化水平（1分）促进株洲商品流通和流通经济发展（1分） 带动餐饮、交通、住房等相关产业的发展（1分） 加强株洲与外界的经济技术联系，促进社会经济发展（1分） 促进交流与合作地域文化的融合。 （1分）
分析：
（2）对于目的地来说，人口迁移弥补了劳动力短缺，提供了廉价劳动力，节省了教育培训费用，有利于产业发展建设，促进了相关产业和商品流通的发展，带动了经济发展。 有利于促进地域文化的融合与交流。
人口迁移思维导图
水印遮挡：主要原因
(3)分析株洲与长沙建设中国电谷的有利区位条件。 （6分）
回答：
(3) 答：长沙是省会。 与长沙相比，株洲土地价格和劳动力成本较低，生态环境较好，土地充足且廉价（2分）。 株洲是我国传统工业重镇，工业生产历史悠久，有重工业基础。 好（2分） 株洲市有京广线、沪昆线两条铁路穿境而过。 是我国重要的铁路交通枢纽。 铁路交通比长沙方便，对外交通便捷。 （2分钟）
分析：
(3) 长沙市为省会城市。 与株洲相比，土地价格和劳动力成本较高，生态环境也不及株洲。 株洲是中南地区工业重镇和三线建设重要基地，具有良好的工业基础。 株洲是我国重要的铁路枢纽城市。 铁路运输比长沙更加便捷，有利于重工业产品的海外运输。
（四）指出创建产业集群对于电力工业发展的积极意义。 （4分）
回答：
（4）答案：紧密上下游产业环节，延伸产业链，提高深加工能力，增加附加值，产品开发多元化，提高盈利能力（1分）提高产业协作和信息交换能力，基础设施和信息共享资源。 充分利用资金和先进技术，聚焦污染治理，降低成本，实现规模效益（1分） 深度捆绑不同企业，提高产品质量，扩大生产规模，提高市场竞争力（1分） 充分发挥发挥龙头企业的辐射带动作用，防止恶性竞争，提高专业化水平和抗风险能力。 （1分）
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分析：
（四）打造产业集群，紧密衔接产业链各生产环节，延伸产业链条，实现产品多元化发展。 上下游企业可以共享基础设施和信息资源，促进产业协作和信息交流，能够降低成本，实现规模经济，集中污染治理； 有利于扩大生产规模，提高产品质量，增强市场竞争力； 建设产业集群可以发挥龙头企业的辐射带动作用，防止恶性竞争，提高生产专业化水平和抗风险能力。
知识链接——湖南省株洲市
株洲，古称“建宁”，是湖南省下辖的地级市。 位于长沙市东南40公里处，湘江下游，与江西省萍乡市莲花县接壤，东与永新县、井冈山市、吉安市接壤，与省内衡阳市、郴州市接壤。南邻湘潭市，北邻长沙市。 。 株洲市辖天元区、芦淞区、荷塘区、石峰区、禄口区5个区，攸县、茶陵县、炎陵县3个县。 负责县级醴陵市。 此外，还建立了云龙示范区。 面积11262平方公里，2019年常住人口402.85万人，城镇人口273.59万人，城镇化率为67.91%。
株洲是新中国成立后首批建设的八个重点工业城市之一，是中国老工业基地。 京广铁路和沪昆铁路在株洲交汇，成为我国重要的“十字形”铁路枢纽。 株洲是长江中游城市群成员，长株潭城市群三大核心之一。 是长株潭地区两型社会建设综合配套改革试验区的一部分。 此外，株洲还拥有国家绿色城市、国家卫生城市、全国文明城市、国家园林城市等荣誉称号。
株洲是“十字形”国家铁路枢纽，与郑州并称为“北郑南株”。 市内主要包括株洲站（京广线客货运输特设站）、醴陵站（浙赣线客运二等站）、株洲北站（京广线客货运输特设站）。京广线货运编组站）、株洲西站（京广高铁特设站）。 客运一等站）、醴陵东站（沪昆客运专线）、长株潭城际铁路株洲站（在建）。 2014年7月1日建成通车的吉衡铁路，在株洲以南三县设有攸县南站、茶陵南站、炎陵站3个客运火车站。 株洲素有“火车拉动的城市”之称，是中国重要的铁路枢纽之一。 京广、沪昆铁路线在此交汇。 株洲站是我国客货运输专用车站之一。 平均每3分钟就有一趟列车进出，日进出站列车多达230列，日均客流1.6万人次。2015年，株洲站共发送旅客584.9万人次。 株洲北站是全国12个最重要的路网编组站之一。 也是特级站（原双向三层七码站）。 它平均每天处理16,000列火车并编组11,000列火车。 株洲火车站为双特等站。 城市。
株洲也成为湖南“3+5”城市群城际铁路的枢纽。 株洲北连长沙、岳阳，西连湘潭、娄底，东连醴陵，南连衡阳。 它与四个方向的重要城市相连。 其中，常株潭城际铁路在株洲设有五个火车站：九郎山站、天心洞站、大丰站、城铁株洲站、株洲南站。 于2016年12月26日建成通车，从株洲市中心到长沙市中心乘坐城际列车仅需30分钟。
株洲市城市景观图（来源：百度百科）
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素材丨《湖南株洲的“深圳”》作者魏东
文字| 飞翔的雄鹰
编辑| 王考拉
评论 | 利润之王
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