汽车行业月报：疫情+芯片影响有限 景气度持续向上

原标题：汽车行业月报：疫情+芯片影响有限 景气度持续向上

　　产销层面：疫情+芯片双重影响下，产批零数据依然靓丽1 月狭义乘用车产量实现184.8 万辆(同比+32.7%，环比-19.6%)。批发销量实现202.8 万辆(同比+26.8%，环比-12.4%)。其中新能源乘用车批发16.8 万辆(同比+290.6%，环比-20.5%)。交强险口径：狭义乘用车零售销量实现226.9 万辆(同比+22.8%，环比-11.6%)，其中新能源零售实现14.8 万辆，宏光mini/Model 3/比亚迪汉分列前三，自主整体强于合资。1 月SUV 市场德系/日系份额上升；轿车市场自主/日系份额下降。

　　1 月消费结构变化中，中高端消费占比下降，低端消费占比显著提升。

　　重点车企产销层面，长城+比亚迪+长安自主+长安福特表现较好。

　　库存层面：企业库存减少14.9 万辆，渠道库存减少26.9 万辆1 月传统车企业库存减少14.9 万辆，2015 年1 月以来累计为-63 万辆(2015 年以来历史同期最低值)。渠道库存减少26.9 万辆，2015 年1 月以来累计为336 万辆，渠道库存系数为1.8 月。新能源乘用车1 月库存增加3.8 万辆，2015 年1 月以来累计为52.9 万辆，历史高位。主流自主&合资品牌小幅去库。自主中奇瑞/比亚迪/上汽库存系数较高，合资中上汽大众库存系数较高。

　　2 月上旬乘用车价格监控结论：折扣率整体平稳。1)剔除新能源的乘用车整体折扣率11.16%，环比1 月下旬+0.01pct，变化较小。热门车型中价格变动幅度超1000 元的车型仅别克GL6 2021.2)大部分车企2 月上旬折扣率保持平稳，仅一汽捷达(全系车型降价)折扣率涨幅较大。

（文章来源：东吴证券）